Kiğı-Yedisu ilçeleri arasında Peri Suyu üzerinde 1998 yılında yapımına başlanan Kiğı baraj inşaatının 2018 yılında tamamlandığını belirten Aktaş, 20 yılda tamamlanın barajın, Türkiye’nin önemli HES projelerinden biri olduğunu söyledi.

Barajın, 335.634.465 kilovat saat elektrik üretimi ile Bingöl ve Tunceli illerindeki tüm konutların enerji ihtiyacını karşılayacak kapasitede olduğunu vurgulayan Aktaş, “2.4 milyar lira bedelle tamamlanan bu baraj, bir yıllık üretimden sonra yaklaşık yirmi aydır elektrik üretilmiyor. Özaltın Holdingin yaptığı bu projede, bir yıl sonunda palyelerindeki heyelan nedeniyle üretim durduruldu. Ne hikmetse baraj gövdesi garanti kapsamında, palyeler  garanti dışı imiş. 

Bir jeoloji mühendisinin dediğine göre; Kiğı Barajı şaft sahasında gereğinden fazla sık aralıklarla palyeler yapılmış. Palyelerin fore kazık çalışmaları yapılmamış, üstleri betonla kaplanması gerekirken ince duvarlar yapılmıştır. Tamamen bir proje ve uygulama hatasıdır. 

Kendi grubunda 4., Türkiye’nin 8. büyük projesi olan bu projede, hukukun gerekleri uygulanmalı, hatalı, kusurlu teknik elemanlar yargılanmalı, giderler yapımcı firmadan karşılanmalıdır” dedi.

Özaltın Holding’in bölgede yürüttüğü çalışmaları yarıda bıraktığını belirten Aktaş, “Özaltın Holding’in Merhum Mesut Yılmaz ile başladığı torpil ve toleranslarının Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’la devam etmektedir. Daha önce yaptığı Yayladere-Kiğı karayolunu, Karayolları Genel Müdürlüğü, stantlarına uymadığı gerekçesiyle yolu teslim almayınca 2004 yılında kaymakamların protokolleri ile köy yolu stantlarında teslim edildi. 

Aynı firma 2012 yılında davetiye usulü ile aldığı 45 kilometrelik Kiğı-Yedisu yolunu, on yıldır tamamen trafiğe kapatıp 694 milyon ödeneği tüketti, yolu da yarıda bırakarak başka firmalara devrettiğini basından okuyoruz. Kimin denetlediği belli olmayan bu proje bir bilmeceye dönüşmüş durumda. 

CHP Genel Merkezinden Kiğı Barajını ve Yedisu yolunu incelemek üzere milletvekillerimizi bölgeye davet edeceğim” ifadelerini kullandı.